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2020-12-02 14:16:41 阅读（149）
如何解决拼友不遵守规则的问题，比如迟到，不定点上车等等？回答终极思想:将“低配版”快车改为“豪华版”公交车。试想一下，如果是坐公交车，拼友会不会不在指定地点上车？答案当然不是。因此，我们应该将“拼车”文化从出租车转变为公共汽车，让用户认为他们的体验远远超过公共汽车，而不是因为他们减少了消费，这也相应地损害了体验。具体方案:1。基于大数据和路线准确匹配“拼友”拼车最容易损害用户体验的方面是绕道、浪费时间等。一旦“拼写朋友”意识到他们的经验可能会减少，他们就会采取一些方法来打破规则，减少他们需要付出的努力，并恢复可能造成的经验损失。为此，针对上述问题，需要借助技术规范拼单。毕竟，当拼单的体验类似于独自打车的体验时，拼友非法操作的概率会大大降低。具体规则如下：首选出行路线相邻（起点和终点相近）的拼写朋友完成拼写订单；其次，选择出行起点相邻的拼写朋友完成产品订单；再次选择B拼写朋友的出行起点在A拼写朋友的出行路线中，以促进拼写订单。2.金钱激励政策的另一个重要原因是拼车文化尚未形成，市场需要教育。经济刺激是教育市场最有效的方式。虽然依靠红包来纠正用户的行为和市场教育不是一个长期的解决方案，但经济刺激仍然是市场早期不可或缺的一部分。在制定经济刺激战略时，必须充分考虑成本。以红包补贴为例，其成本计算公式为:根据目前掌握的第三方数据，滴滴日常用户约为1200万(数据来自艾瑞APP指数)，平均每人每天打开滴滴约7次(数据来自猎豹移动)，假设拼车功能占10%，假设每次拼车红包平均价格为3元，假设红包实现率为0.1%。根据上述公式，每日红包成本为25200元。在确定每日红包成本的同时，还需要确定红包的使用规则。具体规则如下：对于在规定时间、地点上车的拼车朋友，可提供拼车专用红包。对未在规定时间和地点上车的拼友，前三次进行警告，然后适当增加车费，作为违法操作的处罚。每个人都可能会想到红包奖励，但是有奖必有罚，奖励容易惩罚却很难。罚款太重，用户直接被吓跑，罚款太轻，用户根本不在乎。因此，如何惩罚非法用户是一个非常敏感的问题。基于心理学和博弈论的研究，我在这里提出了一个红包惩罚游戏——拼车游戏，来自犯人的困境。假设拼车里有两个拼友，分别是A和B。所以如果A和B同时没有违反规定，那么两人可以获得0.5元的小红包奖励。如果A没有违反B，A可以获得3元的红包奖励。相应地，如果A违反B，B将获得3元的红包奖励。如果A和B同时违规，司机可以获得3元的红包奖励。然后，A和B的收入矩阵如下：根据游戏理论，A和B的最佳操作不是非法的，根据心理学，此时A和B进入了一个短期的竞争关系，如果因为他们的非法操作，将使对手得到一个大红包，这是不可接受的A和B。因此，基于“拼车游戏”的红包模型可以促进用户通过低成本投资不采用违规行为。同时，它也很有趣，有条件利用这种情况进行营销。3.为了增加用户粘性，培养高质量的用户，建立相应的会员系统和积分任务。会员系统是产品运营不可或缺的一部分。在经营拼车业务时，将相关内容添加到会员系统中，并使用相关规则，可以促进拼车朋友的行为。具体规则如下：每次拼车业务按规定完成，可获得相应的积分和里程，有利于其会员身份的升级，里程可在滴滴购物中心兑换。每次拼朋友进行非法拼车业务，他们获得的积分和里程都会降低。制定更多的游戏化任务，让拼友在完成游戏任务的同时，自然履行符合规定的行为。简而言之，上述步骤的最终目的是让拼写朋友改变他们的想法，不再认为滴滴拼车是一种减少用户体验的快车或特殊汽车服务；滴滴拼车作为一种大大改善用户体验的公交服务，使用户更愿意采取规则行为来完成拼车业务，也能获得实际的好处和满意的态度。
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