“自助飞”服务创新是可持续的吗？

2020-12-24 11:56:23 阅读（148） 评论（0）

我们知道自助餐厅，让你花一点固定的钱可以“吃够”，吃多少，吃什么。出乎意料的是，现在航空公司也来效仿这一举措，推出了“足够飞行”服务，目标是经常需要乘飞机旅行的常客。Surfair是美国加利福尼亚最近成立的会员航空服务公司，从城市到热点城市提供短途旅行服务，每月收费不限于飞行次数，最近获得了100万美元的A轮投资。假如套用自助餐的名词，我们也可以称之为“自助飞”服务。Surfair航空的会员制采用三个不同层次，月费790美元的会员可同时预订两架飞机；月费990美元的会员可同时预订4架飞机；月费1490美元的会员可同时预订6架飞机票。假如是创始会员，可以享受无限免费的宾客卡，邀请亲朋好友一起飞行。另外，还将被邀请参加创始会员的特别活动，享受特别优惠。这架飞机采用了一架美丽的八人座小型飞机，内部设计优雅，让乘客在头等舱感到舒适。全皮座椅，加上宽敞的休闲和工作空间，让旅途更加愉快。机器上还有卫生间。而且乘坐此机出行的人不需要通过安检。事实上，Surfair航空并不是第一个推出的「无限次飞行」航空公司。捷蓝航空（JetBlue）Suncountry航空公司曾推出699美元和499美元「无限飞行一个月」该计划包括美国的许多城市，以及墨西哥和加勒比海。然而，这些航空公司的计划只是一次性的试点行动和营销行为。虽然推出后反应热烈，但没有继续推广。Surfair航空的目标客户是商务常客，占商务常客的85%。统计数据显示，仅在2011年，就有2000多万常客往返洛杉矶和旧金山，因此具有巨大的市场潜力。今天的市场竞争非常激烈，消费者有越来越多的选择。想看电影的人可以加入Netflix，每个月看他们想看的电影；想自由说话的人可以加入无限的电话分钟手机计划，日夜与工作伙伴或亲友保持联系。如今，常客也有无限飞行次数的选择。关于航空业的商业模式创新，我们对廉价航空了解最多。中国典型的代表是春秋航空，提供“让每个人都能起飞”，这是打破航空商业模式规则的举措。自20世纪80年代以来，廉价航空在美国应运而生，随后席卷全球航空市场，成为全球航空业发展最快的领域。您看好“自助飞”服务创新吗？

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