春运民航、铁路、客运票预订情况及出行意愿分析

大家都说春节越来越没有新年的味道，很多人不像小时候那样期待新年，但有些人可能只有在春节才能回家和亲戚团聚，这些人是春节旅游高峰的一部分，可能只有春节旅游高峰才会让每个人都感受到所谓的“新年的味道”。放一张往年春运火车站的照片，感受一下。下一步，根据同程旅游平台大数据和用户问卷调查，分析民航、铁路、公路客票预订情况和2018年春运期间居民春运出行意愿。想象一下2018年春运“人山人海，红旗招展”的盛大场面。1、2018年春运平均出行距离约700公里，与北京至郑州的平均出行距离相似。当然，它包括从深圳到哈尔滨的3000多公里，以及从上海到苏州的90公里。2、距离与交通工具的关系可以清楚地看出，大多数200公里以下的人选择“拼车”、“自驾”、在“公交车”等公路上，几乎所有800公里以上的人都会选择飞机，少数人会选择高铁动车。对于那些长途旅行的人来说，他们真的很爱你。毕竟，每个人都在努力回家团聚。3、从北京的出发航班来看，哈尔滨、三亚、海口、成都、深圳等地都是热门目的地。如果你回来，上海、重庆、长沙等地的航线也很受欢迎。这些地方大多是旅游城市，所以似乎越来越多的人把旅游作为春节的重要旅行。4、从上图可以清楚地看出，珠江三角洲、长江三角洲和京津冀地区仍然是春节旅游高峰旅客的集中起点。近年来，北方高速铁路数量的增加减缓了京津冀地区春节旅游高峰的压力。我相信南方的高速铁路将在不久的将来逐渐开通和增加，“北松南紧”的声音将逐渐减弱~5、说实话，我最烦的就是转机，转车，因为很有可能因为上一次旅行的延误而错过下一次旅行，风险很大，很多需要中转的乘客会在两次旅行之间留出足够的时间，但这也会浪费很多时间，所以能买到直达票的朋友也很幸运。6、车次考虑因素“路时”无疑成为大家考虑的首要因素。毕竟硬座几天几夜都受不了。“安全”、“舒适”也是每个人在选择列车时都重视的因素。似乎每个人对春节旅游高峰的态度都从“能回家”到“如何舒适安全地回家”。7、春节旅游高峰旅游计划“回家”或春节旅游高峰的主题，占72%，毕竟，家庭团聚也是新年的最大意义，但随着家庭骨干逐渐转变为80、90年代年轻人，春节旅游也成为一些家庭的选择，尤其是东北人喜欢海南新年，这也是众所周知的事情。8、近年来，由于大城市外来人口的急剧增加，春节旅游高峰回家变得越来越困难，这使得每个人都必须提前计划自己的旅行安排，如火车、高速列车是提前一个月，所以这些人大多在一个月前安排，至于选择“自动驾驶”、以“租车”等方式回家的乘客在计划时间上非常灵活，大部分都可以提前一两周。9、春运年龄分布80、90年代后占春节旅游高峰总数的近四分之三。大城市互联网时代的兴起吸引了无数年轻人努力工作。当然，高薪、优惠待遇和丰富的娱乐生活是年轻人喜欢呆在大城市的原因之一，所以这些人也成为了春节旅游高峰的主要力量。10、春节旅游高峰预订终端分布可以直观地看到移动趋势占近80%，这可能是因为年轻人更倾向于使用移动应用票而不是传统的火车站或销售点，合理利用人工智能和大数据使一些第三方票平台进入公众视线，智能、高效也解决了票难的问题。看完以上2018年春运大数据分析报告，你对春运有一点期待吗？在阅读了上述2018年春节交通大数据分析报告后，你对春节交通有点期待吗？毕竟，今年春节交通期间，铁路方面预计将发送3.88亿乘客，平均每天971万乘客，同比增长8.88%。这是继双十一之后的另一项1亿级活动，BDP也特此献上了春运出行的温馨提示哟~春运出行tips1、必须携带所有证件，检票时不要拥挤，以免给小偷机会；2、提前到火车站或机场取票，查看乘车时间和车次；3、需要换乘的乘客必须提前做好工作，留出足够的时间；4、选择开车的乘客可以提前注意天气，在雨雪天气小心旅行；5、不买票的朋友不要慌，最后一次一定要抓住捡漏的时间，也就是开车前24或48小时就会放出所有剩余的票。以上数据来源：同程旅游&中国交通报

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